Seis carreras corridas. Tres victorias. Dos de ellas, de forma consecutiva. En las últimas cuatro carreras, subió en tres ocasiones al primer escalón del podio final. Los números pintan de cuerpo entero la realidad que vive hoy Agustín Canapino en el TN Clase 3, donde ocupa la segunda posición del Campeonato 2026, distantes cinco puntos de Facundo Chapur, líder anual.
Un total de 78 puntos, sobre las 81 unidades sumadas al momento, surgieron en las dos últimas fechas tras vencer en series y finales, lo cual lo alejó del 25º lugar que ocupaba en la tabla anual posterior a la apertura del Campeonato 2026, disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná – Club de Volantes Entrerrianos.
“Esta victoria fue mérito de Guillermo Cruzzetti, quien solicitó el cambio de grilla de partida para la final, entendimos que estaba más seco en el sector externo y así ocurrió”, reconoció al respecto el vencedor. “Fue clave la largada, sabía que no podía resignar nada en ese momento dado que cargaba 30 kilos de lastre en el auto frente a vehículos más livianos, de no haber largado bien, seguramente me superaban antes de la segunda curva”, analizó al respecto.
“Todo el aprendizaje desde la carrera de Paraná hacia adelante trajo sus réditos, mejorando mucho en las largadas. En las últimas dos carreras ejecutamos dos muy buenas partidas y ganamos dos carreras importantes”, reconoció en torno a su evolución al momento de largar una competencia final sobre un auto de TN Clase 3.
La intervención del pace-car puso no solo una pausa en la velocidad constante, sino el interrogante de saber cómo iba a relanzar el finalmente vencedor. “Tuve que evitar en el relanzamiento que Ricardo Risatti agarre la succión de mi auto, lo cual pude lograr. Una vez que tomé distancia mantuve el ritmo, siempre a fondo, quería ganar esta carrera”, agregó.
No oculta su objetivo macro de esta temporada. “Sueño con ser campeón de TN a fin de año, pero esto recién empieza, es el primer paso de un largo camino en una categoría que tiene un presente fabuloso; es difícil ser campeón en el TN. Pero a eso vinimos, lo vamos a intentar. Tengo que seguir aprendiendo en el TN, tengo los pies sobre la tierra. Para ser campeón son doce fechas las que hay que correr y no solo las tres de este momento”, advirtió quien llevará 38 kilos de lastre hándicap sobre su Chevrolet Cruze en la próxima fecha, a disputarse en el Circuito San Juan Villicum (Albardón, San Juan), el próximo 03 de mayo.
“A medida que pasen las carreras, los autos con mayor potencial cargarán lastre hándicap de manera pareja. Este sistema de lastre te obliga a acelerar, ya terminó la especulación; es automovilismo de verdad, con un poco de compensación, con un equilibrio justo”, analizó acerca del sistema de lastre hándicap que reglamentó el TN Clase 3 hace dos temporadas.
