Facundo Chapur llega a la 3ª fecha del Turismo Carretera en Neuquén como el mejor posicionado de Torino. El representante del Trotta Racing, que viene de lograr un meritorio 5° puesto en Viedma, buscará ratificar su buen comienzo de año este fin de semana en Centenario para seguir prendido en la lucha por el campeonato.
Chapur y el desafío en Centenario
El cordobés viene corriendo con el Torino de Esteban Trotta desde el año pasado y se erigió como el principal referente de la marca en lo que va del 2026. En la apertura del torneo en El Calafate arribó 16°, mientras que en la pasada competencia en Viedma protagonizó una gran recuperación al avanzar 10 puestos desde la largada para ver la bandera a cuadros en la 5ª posición.
Estos resultados le permiten ubicarse 7° en el certamen, a 16,5 unidades del líder Jonatan Castellano (Dodge Challenger).
Sin embargo, el trazado neuquino plantea un reto particular para este fin de semana. “Fue un circuito que nos trató muy mal el año pasado. Pero creo que intentaremos hacerlo mejor”. Cabe recordar que en la cita disputada en Neuquén en 2025, Metralleta clasificó 41° a 1s942 de la pole position de Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), y llegó 10° en su serie. La final no se disputó por las fuertes ráfagas de viento que azotaban al trazado.
El rendimiento del Torino
A pesar de estar peleando adelante, el piloto analizó el funcionamiento de su auto y remarcó los aspectos a mejorar. “Equilibrar aerodinámicamente el Torino en nuestro caso es lo más difícil. El año pasado trabajábamos mucho e intentábamos acomodarlo, y cuando lo logramos cambiaron el reglamento, así que fue un volver a empezar”.
En ese sentido, fue claro sobre cuál es el aspecto técnico a resolver para dar el salto definitivo en la temporada. “Tenemos un punto débil que es la velocidad final. Potencia el auto siempre tuvo, pero a la hora de ir en la recta se te complica”, detalló el piloto.
Por Dani Martini / gentileza Revista Solo TC
