La CAF de la ACTC emitió este jueves “de urgencia” un nuevo comunicado donde se informaron duras sanciones a pilotos del Turismo Carretera.
Además se hizo referencia a la aprobación aprobación reglamentaria sobre la tuerca central y las “duras” sanciones que podrían recaer sobre equipos y pilotos.
El comunicado
BUENOS AIRES 18 de marzo de 2026
SEÑORES :
DEPARTAMENTO DEPORTIVO.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
Sanciones
- Aplicar al Equipo Pradecon Racing, la Sanción de Multa de Pesos 10 Millones.
Por el desprendimiento de una Goma del Auto N° 141 perteneciente al Piloto
Jorge Barrio, en el Autódromo de la Ciudad de Viedma, la que deberá depositar
por cuenta y Orden de la ACTC a la Fundación Favaloro, comunicando el
Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.
- Aplicar al Equipo Candela Competición, la Sanción de Multa de Pesos 10 Millones
Por el desprendimiento de una Goma del Auto N° 116 perteneciente al Piloto
Kevin Candela en el Autódromo de la Ciudad de Viedma, la que deberá depositar
por cuenta y Orden de la ACTC a la Fundación Favaloro, comunicando el
cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.
Aprobación reglamentaria categorías TC y TC Pista
- En referencia al Art. 10 INC. 1 del Reglamento Técnico, se ha dispuesto
lo siguiente:
- Todos las Piezas del Sistema Tuerca Central en su Totalidad, tienen que ser
las Provistas por FADRA. - ES OBLIGACIÓN que Las Tuercas Centrales a partir de la Próxima
Competencia a disputarse los días 27/28 y 29 de Marzo, en el Autódromo
de la Ciudad de Neuquén, tienen que ser las Provistas por el Fabricante
FT Modelo 2026, estando a disposición de los Equipos en F.A.D.R.A. - Será OBLIGATORIO para los Mecánicos y Jefes de Equipo encargados de la
Colocación de las Ruedas, concurrir los días Sábado antes de la Competencia,
cuando el Cronograma lo Indique, a la Capacitación que dará el Proveedor y
Fabricante de dichos elementos. - Se verificarán también que las Pistolas Baterías y Tubos de Ajuste sean los
Reglamentariamente Autorizadas/os y en perfecto funcionamiento. - Los Equipos deberán Examinar Minuciosamente el estado de las Llantas, y
se controlarán por Técnica las mismas, que por Reglamento tienen una vida
útil de 3 Años de acuerdo a Fecha de Fabricación. - La CAF de la ACTC ha dispuesto lo siguiente:
Ante un desprendimiento de cualquiera de las Ruedas, luego de analizar las
Causas por el Personal Técnico de la Categoría, de confirmase la responsabilidad
del Equipo.
Esta CAF resuelve
Sancionar al Equipo con 2 Años de Suspensión Retirándosele la Licencia, y de
tener otros autos a su cargo, tampoco podrán competir bajo esa Estructura.
Además, recaerá una Sanción al Piloto de Veinte Millones de Pesos, más todas
las costas futuras a cargo del Equipo Involucrado, que este accidente ocasione.
Autorizaciones
1- Autorizar al Piloto Nicolás Cotignola, a probar el Auto de TC el día Jueves 19 de
Marzo en el Autódromo Roberto Mouras.
2- Autorizar al Piloto Diego De Carlo, a Probar la TC Pick Up el día Jueves 19 de
Marzo en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata.
3- Autorizar al Piloto Manuel Borgert, a probar el Auto de TC Pista Ford Mustang el día 19 de marzo en rl Autódromo Roberto Mouras.
