Fernando Miori, gerente general de la ACTC
El Turismo Carretera tiene dos nuevas fechas confirmadas, Concepción del Uruguay para la cuarta fecha el 19 de abril, y Rafaela, que hospedará a la categoría el próximo 21 de junio por la séptima fecha. La confirmación se dio en el stand del RUS Agro en el marco de la Expoagro, que contó con la participación de representantes de los sectores involucrados.
La exhibición tuvo la presencia de cada sector: Juan Carlos Lucio Godoy, ex intendente de Concepción y presidente de Río Uruguay Seguros; Gustavo Belinda, presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Rafaela, y Fernando Miori, gerente general de la ACTC. Por parte del RUS MED Team, estuvieron Mauro Medina, titular del equipo, y los pilotos Juan Bautista De Benedictis, Luis José “Josito” Di Palma y Santiago Biagi. Por fuera del equipo, Facundo Chapur e Ignacio Faín dijeron presente.
EN diálogo con la prensa, Fernando Miori, gerente general de la ACTC expresó: “Después de un trabajo intenso entre la ACTC, Juan Carlos Lucio Godoy por Concepeción del Uruguay y Mauro Medina de RUS MED como responsable de la carrera de Rafaela, llegamos a buen puerto. No es fácil organizar una carrera de Turismo Carretera y nos deja conforme ya cerrar hasta el mes de junio el calendario con autódromos para el TC. Si bien para la segunda parte no tenemos grandes sorpresas en cuanto a la visita a distintos circuitos, hay que ser respetuosos de las provincias y los cierres contractuales que aún no tenemos”.
“Si bien hasta junio tenemos el calendario cerrado, hay un parámetro trazado por las visitas que restan confirmar. Cuando digo que no habrá sorpresas me refiero a que estamos hablando con Posadas, San Luis, San Nicolás, Toay, Villicum en San Juan y Paraná. Está todo hablado, pero lo sucedido con Rafaela y Concepción del Uruguay es la mejor muestra que podemos realizar porque el TC no es un tema simple de hacer. Es un evento caro de realizar, tiene sus bondades porque da una economía regional muy importante, pero la movida inicial del convenio tiene que ser buena para ambos lados”.
“Las cosas tiene que servirle a la ACTC como al promotor del evento y estamos muy esperanzados que vamos a cerrar pronto la etapa regular y nos quedará la Copa de Oro para estirarla un par de meses y definir los lugares”.
“Concepción del Uruguay es un clásico para el Turismo de Carretera que estaba a las vueltas y Rafaela es otro clásico con mucha historia. Los clásicos no están bueno que se pierdan como evento.
Con respecto a Rafaela hay momentos que la institución apoya permanentemente a los autódromos en tema obras, entre varios aspectos, pero hay momentos y no por buscar un culpable, es un tema económico, un club, un municipio o la misma provincia muchas veces no están en condiciones de desembolsar dinero y no estamos hablando de dos pesos.
En Rafaela el gobernador Pullaro anunció una obra para el autódromo de 800 millones de pesos, más el sector privado, más el club. Son números muy grandes y si encima a eso le cargas todo el evento del TC muchas veces se hace imposible. Todo eso hasta ahora no se venía logrando, y la ACTC tuvo que decir “muchachos hasta acá llegamos”. Rafaela es un autódromo de muchísima velocidad y no podemos permitir flaquear en temas relacionados a la seguridad, llega un momento que paramos y que vean internamente cómo se pueden rearmar y cuando las cosas estén listas, nosotros estamos. Fue lo que pasó y destaco el trabajo de Mauro Medina que en base a él armó un equipo entre club, provincia y ACTC para llegar a este objetivo y por suerte Rafaela vuelve a tener TC y mi objetivo personal es trabajar para que nunca más lo deje”, finalizó.
Fotos gentileza prensa ACTC / Tribuna 2
