El piloto argentino de VAR sacó provechó de su estrategia opuesta y llegó a liderar su primera carrera en la categoría antes de finalizar en el 17mo puesto.
Nicolás Varrone tuvo un gran inicio a su trayectoria en Fórmula 2 al protagonizar una gran remontada desde el 19no puesto, liderar un tramo de la carrera para luego finalizar en el 17mo lugar, en parte por una penalidad que le sacó la chance de sumar sus primeros puntos.
El oriundo de Ingeniero Maschwitz partió desde la parte baja de la parrilla tras una compleja clasificación donde se vio afectado por las banderas rojas, un obstaculo que no le impidió trepar ¡siete puestos! en las primeras vueltas pese a salir con neumático blando, el más “duro” entre todos los partícipes y solo imitado por Cian Shields.
La estrategia inversa rindió sus frutos pero un Safety Car marcó el principio del fin para el sueño de su primer triunfo. Obligó a cambiar de manera temprana a las gomas superblandas (de corta duración) y por superar el límite de velocidad en el pitlane sufrió una sanción de cinco segundos.
Pese a partió primero cuando cayó la bandera verde en la relanzada desde el Safety Car, el búlgaro Nikola Tsolov no tardó en pasarle camino a su primer triunfo. Con el correr de las actividades, el neumático superblando perdió su rendimiento y Varrone cayó progresivamente en el clasificador hasta el 10mo escalafón que se convirtió en un mentiroso 17mo lugar por su penalidad de cinco segundos, un resultado que no refleja su gran estreno en la categoría.
